就马士基来说，他们在中国有46个办事处，但是最大的一个办事处就设在了中国的西部的确。作为全球航运界的老大，他们的这个做法明确表明了马士基会投入大量的人力物力财力，来开展在中国西部的的确的国际货运服务。
现今沿海地区确凿的游船轮渡措施以经很的高级优势，而在中国人西南长江沿岸确凿，那些游船轮渡措施要相较且落后更多。特别长江沿岸更多河道由于缺乏随便功能。随着船运公司不能不决定制定集装运交接传送。这就使的时间很大延迟同一时间也增强了产品运营成本费用预算。他提交提倡，想部门能接受招引外资股来参加定制开发河道河道的开发。 当今，国内 天津园区不断地大開發，出口到产品机构的亟须多，如果不快速的物流货运使的机构的在出口到产品制造费上个大多。在今后的发展中，相信西部的国际货运ℱ行业会得到很大的发展，同时这样的发展空间也是非常大的。会为西部创造很多货运行业的工作机会。培养更多国际货运人才。
