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Hapag-Lloyd和CSAV合并成为全球第四大班轮公司

期限: 2014-12-04 14:56:23 分为: 工司乐鱼app在线 搜索每一次: 21662 小说作者：乐鱼app在线 来源：国际货代公司
港口物流近期近年在谷底中折磨踌躇，几大港口物流工司都，都希望能寻求同盟以拓展总量消减投资成本投入，不以在相互竞争白热化的中国港口物流界刷出与时俱进的地方。Hapag-Lloyd和CSAV近几日完整伴有上班，今年以来伴有后年年将为Hapag-Lloyd省去4亿英镑的投资成本投入。  

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德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与智利南美轮船（CSAV）的集装箱班轮事务的兼并已正式完结，按照运力核算，全球第四大班轮公司。 该项兼并于本年4月份提出，目前一切相关监管部门都已同意，且兼并的条件都已满意。Hapag-Lloyd周二在一份声明中表示，与南美轮船集装箱运送事务的兼并，能够该公司带来3亿美元的年景本节约。兼并后新公司拥有200多艘集装箱船舶，总运力约100万TEU，每年集装箱运送货主、货代公司货量约750万TEU。

 
合并后新公司的总部将仍保留在汉堡。此外，它将在智利设立重要的区域分支以处理拉美业务。CSAV将成为Hapag-Lloyd结构里的除HGV (汉堡市)和Kühne海事公司以外的一个新的核心股东，在新的合并实体里持有30%的原始股份。
 
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