根据2015年1月1日生效的环境保护法规，新的排放控制条例将在欧洲北部（包括波罗的海、北海和英吉利海峡）和北美（自美国和加拿大海岸200海里）区域正式生效。此条例严格控制燃油排放物中硫化物的含量，将从现行的1%降低至0.1%。有关排放控制区的条例细则由国际海事组织（IMO）的成员国拟定并通过。排放控制区要求承运商在船舶航行至此区域时降低某些特定类型物质排放量，如硫化物（SOx）和氮化物（NOx）。
新的法规实施后，包括东方海外、马士基、地中海等多家航运公司宣布将征收低硫燃油附加费，主要涉及位于北美、英吉利海峡、北海和波罗的海的排放控制区（ECA）所在航线。由于大多数客户认可清洗燃料所带来的环境效益，因而对这次征收额定附加费用并不质疑。
上海货代公司将随众多班轮公司一起按月检讨使用新低硫量燃油对营运成本的影响而调整燃油附加费，并适时通知客户有关泛大西洋各航线在附加费调整后每一标准箱的运费。上海货代公司将会按法律规定给予客户足够的通知期后才征收新的燃油附加费。
