1.离岸价。一般来说,国外客户都有指定的货代,只有发货人需要在启运港安排拖车和报关。还有EXW出厂价,直接在工厂发货或者在客户指定的地点发货。拖车♋的报关由客户安排。客户可以自己提货,到工厂发货。
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到岸价加保险费和运费。普遍的理解是门到港(包括出发港拖车+报关+海运)现在一般不包括保险,客户需要的保险是按照货物价值来计算的。CIP一词也只能用于海运。CIP适用于各种运输方🍎式,包括多式联运,如空运。
3.DDU双倍付清未付货款。DDP是双清缴纳的已交付税款(含税)。普遍的理解是上门。常说双清一站式包括出发港拖车+报关+海运+目的港清关。是否需要送货上门,主要看客户的需求。需要注🗹意的是,DDP须提供商品的价值,因为纳税应以商品的价值𝓡为基础。
因此,在向货运代理询价时,需要说明是离岸价/到岸价/指定目的地价/。如ꦚ果是💙离岸价,需要提供:货物名称/柜型/数量/重量/装货地址/启运港/付款单或单据。当然也可能是散货,所以不需要提供集装箱类型只需要提供数量:几方。支付报关和单证报关的区别。
只有有出口权的企业/工厂才有单据,需要向货代/报关行提供全套报关资料。国家鼓励出口,对有出口权的企业给予退税。所以用💙单据申报的企业主要可以申请退税。具体退税金额取决于相应的国家商品政策。
付汇报关是ꦯ指没有出口权的企业,借助他人的单据进行报关。所以,现收现付申报不需要提供单据,当然也不享有退税的权利。
到岸价格需要提供:货物名称/柜型/🔯数量/重𝔉量/装货地址/启运港/付款或单据,以及目的港的DDU/DDP,可能需要根据客户的具体要求提供基于到岸价格信息的货物价值/目的地详细地址/收货人信息。
以到岸价为例:货运代理安排拖车(包括柜号、车牌号码、司机和联系电话)到船公司订舱等。航运公司发布销售订♛单(订舱单/行李箱单)把提箱单交给拖车司机,拖车司机拿着提箱单去院子里开账单。
贸易中交易方式与报关的区别。集装箱到达堆场后,堆场将根据货运代理提供的预先𓆉安排的清单进行交付。在“预先安排的舱单”和“到达信息”可用后,报关行可以申报货物。